Dieser Thai Airways Flug TG 921 von Frankfurt nach Bangkok in Business Class bietet guten Service, leckeres Essen, sowie komfortable Sitze – diese jedoch mit begrenztem Platz für größere Reisende. Kleine Service-Unstimmigkeiten und der etwas ältere Sitz trüben den Gesamteindruck – aber nur ganz leicht. Lest am besten selbst!
Review #56
| Abflug – geplant (aktuell) | 21.11.2024 – 13:45 (13:51) |
| Ankunft – geplant (aktuell) | 22.11.2024 – 6:25 (5:49) |
| Flugzeit – geplant (aktuell) | 10:40 (9:58) |
| Verspätung | 6 Minuten bei Pushback 36 Minuten früher bei Ankunft |
| Flugzeugtyp (Kennung) | Boeing 777 -300 ER (HS – TKX) |
| Reiseklasse | Business |
| Plätze | 17D & 17G |
Inhalt
Anreise
Für diese Reise sind wir mit dem Auto angereist. Der Flughafen Frankfurt Main ist bestens an das deutsche Autobahnnetz angebunden und liegt sehr verkehrsgünstig. Parkmöglichkeiten gibt es natürlich vor Ort auch, allerdings leider eben sehr teuer, wenn ihr über einen längeren Zeitraum verreist. In der Umgebung gibt es aber auch die Möglichkeit Euer Auto auf einem entfernter liegenden Parkplatz abzustellen – die Abstellplätze bieten meistens auch einen kostenlosen Shuttle Service zum Flughafen. Und wenn ihr dann auch noch länger im voraus bucht könnt ihr hier meistens sogar einigermaßen günstig parken.
Natürlich könnt ihr aber auch mit der Bahn anreisen. Parallel zum Terminal des Flughafens liegt in fußläufiger Nähe der Fernbahnhof Frankfurt Flughafen, der auch mit dem ICE angefahren wird. Aber auch von der Frankfurter Innenstadt aus könnt ihr mit dem öffentlichen Nahverkehr in einer guten Viertelstunde am Flughafen sein. Sogar einige Fernbuslinien halten direkt am Flughafen.
Startflughafen
Als größter Flughafen Deutschlands verfügt der Frankfurt Airport über unzählige Direktverbindungen in die ganze Welt und bietet von ultra kurzen Strecken zum Beispiel nach Stuttgart und Nürnberg auch besonders weite Strecken nach nach Buenos Aires mit fast 14 Stunden Flugzeit an.
Der Flughafen wird ständig verbessert, um- und ausgebaut. So ist aktuell noch das neue Terminal 3 in Bau und soll im kommenden Jahr eröffnet werden. Hier werden jährlich über 70 Millionen Passagiere abgefertigt und die Deutsche Lufthansa nennt Frankfurt ihren Heimatflughafen.
Check-in & Kofferaufgabe
Wir sind, wie meistens, ohne Aufgabegepäck unterwegs und haben schon im Voraus von zu Hause aus über die App eingecheckt. Dementsprechend können zum Check-in an den Schaltern nichts sagen. Die Check-in Counter von Thai Airways befanden sich zum Zeitpunkt unserer Reise in Terminal 1, Halle C an den Schaltern 744 bis 746, wobei ein Schalter ausschließlich für die Business Class Reisenden zur Verfügung stand.
Sicherheitskontrolle
Als Business Class Gäste konnten wir am Flughafen Frankfurt Main durch die entsprechend Sicherheitskontrolle gehen. Wir mögen den Bereich A in Termin 1 am Liebsten, da dort schon die neuen Scanner aufgestellt sind, bei denen Flüssigkeiten und elektronische Geräte im Handgepäck verbleiben dürfen und sind dementsprechend auch dort durch die Sicherheitskontrolle gegangen. Es war an diesem Donnerstag Nachmittag nicht viel los und so waren wir super schnell durch.
Wartebereich / Lounge
Wir waren ziemlich spät dran und sind dementsprechend direkt zum Gate gegangen. Um zum Bereich B (dort lag unser Abfluggate) zu kommen mussten wir natürlich durch eine Passkontrolle. Dazu nutzten wir die vollautomatischen elektronischen Gates, die am Flughafen Frankfurt für Fluggäste der Europäischen Union zur Verfügung stehen. Das hat, wie eigentlich immer, super geklappt und ging total schnell.
Solltet ihr noch genügend Zeit haben könnt ihr natürlich als Business Class Gäste auf Thai Airways Flügen am Flughafen Frankfurt alle Star Alliance Business Lounges nutzen. Hier stehen Euch diverse Lufthansa Business Class Lounges zur Verfügung. Je nach Eurem Status könnt ihr natürlich auch die Senator Lounges nutzen. Da Thai Airways meistens in Bereich B des Terminals 1 abfliegt empfiehlt sich hier die Business & Senator Lounge bei Gate B 24.
Übrigens könnt ihr als Business Class Fluggast auch die Senator Lounge der Lufthansa besuchen, wenn ihr eine American Express Platinum Karte vorzeigen könnt. Wir nutzen das wann immer möglich und sind von diesem Service wirklich total begeistert!
Boarding
Thai Airways wird am Flughafen Frankfurt Main nicht von eigenem Personal, sondern von Fraport Mitarbeitenden abgefertigt. Diese haben den Prozess an Gate B 42 aber wirklich sehr gut strukturiert und effizient durchgezogen. Die vorausgehenden Ansagen zur Art und Weise des Einsteigens inklusive der Info, dass doch bitte der Boardingpass und der Reisepass am Gate präsentiert werden sollen war super – so ging das Einsteigen super schnell.
Erst wurden Gäste mit kleinen Kindern und solche, die Hilfe beim Einsteigen benötigen aufgerufen zu boarden und dann auch schon Boarding Gruppe 1, die alle Statusgäste, sowie Business Class Reisende beinhaltet, gebeten einzusteigen.
Der kurze Weg vom Gate zum Flugzeug führte über zwei Fluggastbrücken, wobei lustigerweise die, durch die alle Business Class Gäste einsteigen konnten mit First Class markiert war und die für Economy Class Gäste mit Business und Economy. Thai Airways bietet übrigens generell keine Premium Economy an, dafür aber auf einigen Strecken eine First Class.
Welcome
An Bord wurden wir äußerst herzlich vom Purser begrüßt und nach einem freundlichen „How are you?“ zu unseren Plätzen gewiesen. Keine Minute, nachdem wir an unseren Sitzen ankamen wurden uns schon je ein heißes Tuch gebracht und wir durften aus den Optionen Wasser, Orangensaft, Champagner und dem typisch thailändischen lila farbenen Butterflypea Eistee wählen.
Unsere Menükarten lagen schon am Platz bereit und gute 10 Minuten nachdem wir uns gesetzt hatten hat sich die Flugbegleiterin persönlich und mit Namen vorgestellt, die Essens Wünsche abgefragt und über die Flugzeit, sowie die Position der Toiletten informiert.
Start & Routing
Wir sind quasi pünktlich los gekommen und von Frankfurt aus Richtung Südosten über Europa und das schwarze Meer in Richtung Turkmenistan geflogen. Von dort aus ging es Weiter entlang der nördlichen Grenzen von Afghanistan, Pakistan und Indien, über den Golf von Bengalen bis nach Thailand. Anfangs war der Flug ein wenig unruhig und wackelig – das beruhigte sich aber weitestgehend während des restlichen Fluges.
Quelle: flightradar24
Kabine & Sitz
In der Royal Silk genannten Business Class von Thai Airways hat die Airline in dieser Boeing 777-300ER Version Sitze in einer 1 – 2 – 1 Konfiguration in zwei Kabinen verbaut. In der vorderen Kabine befinden sich 6 Reihen zu je 4 Sitzen und in der hinteren 4,5 Reihen, wobei sich in Reihe 18 nur Mittelsitze befinden. Das ergibt insgesamt eine eindrucksvolle Anzahl von 42 Business Class Sitzen.
Quelle: aeroLOPA
In den ungeraden Reihen sind die Sitze an den Seiten direkt an den Fenstern installiert und bieten für Alleinreisende die beste Privatsphäre. Die Mittelsitze liegen in diesen Reihen zum Gang und sind durch die Mittelkonsole getrennt. In den geraden Reihen ist es genau andersherum. Hier sind die Einzelsitze auf der Fensterseite zum Gang hin gelegen, die Mittelsitze liegen dementsprechend direkt beieinander und sind ideal für Paare, die zusammen reisen.
Alle Sitze in der Royal Silk Class sind grundsätzlich gleich. Ich sitze auf 17D, Fabi auf 17G – also die gleichen Sitze nur spiegelverkehrt, jeweils am Gang liegend. Meinen Sitz – 17D – werde ich hier besprechen. Andere Sitze können anders sein, dazu kann ich aber natürlich nichts sagen.
Wenn Flüge nicht ausgebucht sind probieren wir gerne auch andere Sitze aus, aber in diesem Fall waren alle Sitze belegt und so konnten wir dieses Mal für Euch keine anderen Plätze ausprobieren.
Als wir an unseren Plätzen ankamen lagen schon ein Kissen und eine Decke bereit.
Wie bei vielen Airlines so gibt es auch bei Thai Airlines einen Dreipunktgurt, der während Start und Landung auch komplett geschlossen sein muss. Für den restlichen Flug könnt ihr den Schultergurt entfernen und einfach den Beckengurt geschlossen halten.
Unter der seitlichen Ablage des Vordersitzes ist die seitlich offene Fußablage verbaut, unter der ihr noch eine zusätzliche Verstaumöglichkeit für Schuhe oder ähnliches findet.
In der Sitztasche unterhalb der Armlehne in der Mittelkonsole lagen schon beim Einsteigen das amenity kit, die Kopfhörer mit einzeln verpackten Plüschhüllen, sowie die Slipper bereit.
Dieser Sitz bietet diverse Einstellmöglichkeiten zwischen normal aufrechtem Sitzen und komplett flacher Liegefläche. Dazwischen könnt ihr den Sitz frei über das Bedienelement in der Armlehne der Mittelkonsole justieren. Voreingestellt ist auch noch eine wirklich bequeme Loungeposition in der sich hervorragend arbeiten und entspannen lässt. Ebenfalls könnt ihr über die Konsole beide Lichtquellen bedienen. Einziger Nachteil dieser offenen Bedienfläche ist, dass, jedenfalls ich, ab und zu ungewollt mit dem Arm Knöpfe gedrückt habe, wenn ich etwas von der Ablagefläche genommen oder dort abgelegt habe.
Verstaumöglichkeiten gibt sind an den Plätzen eher nicht so üppig vorhanden. Es gibt zwei Sitztaschen für Magazine und ähnliches, außerdem dazu auch noch die Möglichkeit unter der Armstütze in der Mittelkonsole Kleinigkeiten unterzubringen. Platz für einen Laptop gibt es aber leider nicht.
Neben den über die Konsole steuerbaren Lampen in der Kabinendecke gibt es auch noch ein individuell über drei Stufen in der Helligkeit justierbares Leselicht, sowie einen Haken an der Rückseite des Vordersitzes an dem Jacken, oder ähnliches aufgehängt werden können. Eigene individuelle Luftauslässe an den einzelnen Plätzen gibt es leider nicht. Eine universelle Steckdose befindet sich im vorderen Teil der Mittelkonsole.
Natürlich lässt sich der Sitz auch per einfachem Knopfdruck in eine komplett flache Liegefläche verwandeln. Thai Airways bietet eine interessante Matratzenauflage, die über die Kopfstütze gestülpt wird und somit ganz fest am Platz bleibt ohne während der Nacht zu verrutschen. Wenn Ihr möchtet machen die Damen und Herren Flugbegleiter Euch auch das Bett – wir haben das einfach schnell selbst gemacht, aber es wird einige Zeit nach dem Essens Service proaktiv nachgefragt, ob das Bett für Euch vorbereitet werden soll.
Der Sitz ist in der ausgefahrenen Liegefläche für große Menschen leider eher kurz geraten. Ich mit meinen gut über 1,80 m bin auf dem Rücken liegend oben und unten angestoßen. Auf der rechten Schulter liegend konnte ich die Knie nicht anziehen – da war der Vordersitz im Weg. Anders herum ging es, weil zum Gang hin mehr Freiraum gegeben ist. Irgendwie ist der Platz aber doch recht begrenzt und eher schmal bemessen.
Direkt nach dem Einsteigen konnten wir für Euch noch schnell ein paar andere Sitze fotografieren, um zu zeigen, wie die Paarsitze in der Mitte und die Einzelsitze am Fenster aussehen.
Entertainment
Das Entertainment fokussiert sich, wie bei allen Airlines, hauptsächlich auf das Infligtht Entertainment im Monitor. Das IFE bei Thai Airways bietet neben Informationen zum Flug und Flightmaps in verschiedensten Ausführungen auch noch Filme, Fernsehserien und Musikprogramme. Das System kann per Tourchscreen oder über das Bedienelement in der Mittelkonsole gesteuert werden. Das Bedienelement hat auch einen eigenen Monitor und kann so auch als zweiter Monitor genutzt werden.
Danaben gibt es auch noch Programme für Kinder und Infos über Thailand. Cool ist auch ein Feature, dass sich Sky Chat nennt über den ihr mit Euren Mitfliegenden über den Monitor chatten könnt.
Amenities
Thai Airways bietet in der Business Class ein tolles kleines amenitie kit, das schon am Platz wartet, wenn ihr einsteigt. Die kleine Tasche enthält Zahncreme und Zahnbürste, Feuchtigkeitscreme, Augenmaske, Ohrstöpsel Schuhlöffel, Lipbalm, Feuchtigkeitscreme, Aromaöl Roll-on und Socken.
Essen, Trinken & Snacks
Thai Airways bietet auf diesem Flug in der Business Class jeweils 3 Optionen für die Hauptmahlzeiten und zwei für das Frühstück und noch vor dem Start wurden unsere Essens Wünsche aufgenommen. Fabi hat sich bei der Hauptspeise für den Lachs entschieden und ich dachte, wenn ich schon mit Thai Airways in Richtung thailändische Hauptsatz fliegen nehme ich doch auch das Curry. Bei Frühstück entschied ich für die Tarte, Fabi für das Bananenbrot.
Bei der Hauptspeise handelt es sich bei diesem Flug um einem Hybrid, da wir zum späten Mittag losgeflogen sind und am frühen Morgen ankommen ist das Hauptgericht quasi Mittag- und Abendessen in einem. Danach kann, wer es hinbekommt, schlafen und dann kurz vor der Landung ein Frühstück bekommen.
Der Service war super schnell und keine 10 Minuten nach dem Erlöschen der Anschnallzeichen war der erste Getränkeservice auf einem voll aufgebauten Trolley in der Kabine unterwegs, servierte neben den Getränken nach Wunsch auch noch den Gruß aus der Küche und eine Packung Cashew Nüsse. Bevor der Service bei uns ankam wurde an alle Gäste noch eine weitere Runde heißer Tücher ausgeteilt.
Das Hauptgericht wurde direkt nach Abräumen der Vorspeise serviert und mein Curry war wirklich eines der besten, das ich jemals hatte. Leider nicht besonders heiß, sondern eher in Richtung lauwarm – aber trotzdem wahnsinnig lecker!
Der Käse und das Dessert kamen direkt im Anschluss an die Hauptspeise und bekam dazu auch noch einen sehr leckeren Portwein.
Die für mich szuständige Flugbegleiterin war offensichtlich noch nicht ganz so lange dabei und hat aber einen wirklich tollen Job gemacht. Es lief noch nicht, wie bei einer erfahrenen Kollegin, aber sie hat sich sehr konzentriert und fokussiert ihre Arbeit gemacht. Ein wenig ist dabei ihr Charmer auf der Strecke geblieben, aber in den kurzen Zwischenmomenten in denen sie entspannen konnte kam er dann doch durch.
Die süße Nachspeise war übrigens anders, als gedacht, aber sehr, sehr lecker und nachdem abgeräumt war wurde noch eine dritte und finale Runde heißer Tücher ausgegeben.
Thai Airways bietet auch zwischen den beiden Hauptservicezeiten die Möglichkeit kleine Snacks zu bestellen. So hatte ich später am Abend noch Lust auf eine Kleinigkeit und habe mir eine Art Hotdog bestellt, der wirklich sehr sehr lecker war. Ich konnte einfach bei der Flugbegleiterin bestellen und der Snack wurde dann etwa 15 Minuten später serviert.
Schon zwei Stunden vor Landung ging in der Kabine das Licht wieder an und die erste morgentliche Getränkerunde startete. Dem ging natürlich schon einiges Vorbereiten in der Galley voraus und da unsere Sitze die letzten in der vorderen Kabine waren und somit direkt vor der Galley lagen war die Vorbereitung schon einige Zeit davor zu hören und hat jedenfalls mich im Schlaf gestört.
Eineinhalb Stunden vor Landung wurde das Licht dann auf ganz hell gedreht und der Frühstücksservice gestartet. Wir bekamen nacheinander alle die vorbestellten Speisen und noch eine zweite Runde Getränke. Ehrlicherweise fand ich meine Käsetart eher seltsam – jetzt nicht schlecht, aber echt auch nicht lecker.
Eine halbe Stunde vor der Landung wurde dann nochmal Wasser ausgeteilt und es wurden Früchte angeboten.
Waschräume
Thai Airways bietet in seinen Boeing 777 -300 ER ohne First Class 3 Waschräume für seine Business Class Gäste. Eine im vorderen Bereich beim Cockpit und zwei zwischen den beiden Premiumkabinen. In der Bauart unterscheiden sie sich nicht zu den Waschräumen in anderen Klassen, allerdings stehen hier neben Bodylotion auch noch Eau de Toilette zur Verfügung. Ein besonders schöner Touch ist das Handtuchtier, das die Gäste erwartet. Nach dem Essens Service lagen in den Waschräumen auch noch zusätzlich zu den schon im amenity kit befindlichen Utensilien noch weitere Toilettenartikeln zur Ergänzung aus.
Service bei Thai Airways
Der Service war wirklich super. Meine Flugbegleiterin war noch neu, hat aber grundsätzlich einen wirklich tollen Job gemacht. Der Essensservice war super schnell und ich habe noch nie so viele Flugbegleiter*innen an Bord rennen sehen, um den Service so schnell wie irgend möglich durchzuziehen.
Am Ende hat der letzte Schritt zum perfekten Service aber noch gefehlt und so haben Fabi und ich leider auch nicht gemeinsam essen können, da wir unser Essen zu unterschiedliche Zeiten serviert bekommen haben.
Aber alleine die ausführliche persönliche Vorstellung zu Beginn des Fluges ist außergewöhnlich und wie ich finde wirklich toll!
Ankommen
Etwa 25 Minuten vor der Landung gab es eine kurze Durchsage des Kapitäns mit einem guten Morgen Gruß, Infos über das Wetter die aktuelle Ortszeit und die verbleibende Flugzeit. Danach wurde die Kabine auch schon gleich für die Landung vorbereitet und der Purser hat auch schon angesagt, dass unsere Koffer auf dem Kofferband Nummer 19 ankommen werden.
Nach einer etwas harten Landung, einem nicht allzu langem Taxi standen wir schon an unserem Gate und die Fahrgastbrücken waren ziemlich schnell angefahren, sodass wir über beide Türen aussteigen konnten. Auch bei Thai Airways bekommen die Business Class Gäste Vorrang und dürfen vor den Economy Class Gästen aussteigen.
Zielflughafen
Der Flughafen Suvanabhumi Bangkok ist Thailands größter Flughafen und auch hier wird dauernd erweitert und renoviert. Die Kapazitäten wurden gerade durch ein kürzlich eröffnetes Satelliten Terminal nochmal deutlich erhöht.
Ihr müsst hier natürlich nach Thailand einreisen, so dieser Flughafen kein Transit in ein anderes Land ist und Eure Koffer bis zur Enddestination durchgecheckt sind. Die Passkontrolle geht eigentlich ziemlich schnell und Business Class Gäste dürfen sogar durch eine gesonderte Priority Kontrolle gehen. Hier ist eigentlich nie viel los und wir sind meistens schnell durch.
Für die Weiterreise zum Hotel haben wir uns für ein grab entschieden. Mittlerweile gibt es sogar zwei grab Pick-up Stationen zu denen ihr Euch begeben müsst, um einsteigen zu können. Natürlich gehen auch Taxis, die zentral und zum Festpreis am Flughafen zugeteilt werden. Aber die mit Abstand günstigste Methode ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Mit dem Airport Rail Link ist der Airport super angebunden – die Bahn fährt im Untergeschoss des Flughafens ab und ist eine super Alternative, um schnell in die Stadt zu kommen.
Wir sind wie gesagt per grab in unser Hotel – das Sofitel Bangkok – gefahren und haben dafür ob der frühen Stunde, morgens gegen 6:30 nur unglaubliche 35 Minuten gebraucht. Quasi Rekord!
Punkte
Dieser Flug TG 921 mit Thai Airways von Frankfurt nach Bangkok BKK bekommt von uns 9 von 10 möglichen Punkten.
Grundsätzlich war auf diesem Flug alles in Ordnung. Das Fluggerät war nicht mehr das neueste, aber das ist okay. Der Service war fein, trotzdem hat der letzte Schliff leider eindeutig gefehlt. All in all war aber eigentlich alles fein und so ziehen wir hier nur einen halben Punkt ab. Der Sitz in diesem Fluggerät ist auch ein Klassiker und eigentlich total in Ordnung, leider aber für große Menschen ein Problem beim Schlafen. Dementsprechend geht hier auch ein halber Punkt. In Summer ziehen wir für beides also einen Punkt ab.
Empfehlung
Wir können Thai Airways in der Business Class allen Reisegruppen empfehlen. Vor allem aber Alleinreisende und Geschäftsreisende können auf diesem Fluggerät sehr gut reisen. Paare müssen, wenn sie zusammen sitzen wollen, ein Sitzpaar in der Mitte ergattern – dann wird das auch ein super Flug. Familien, denen es nichts aus macht etwas verstreut zu sitzen, sind hier auch gut aufgehoben. Solltet ihr aber mit Euren Lieben enger zusammen sitzen wollen würde ich eine andere Airline empfehlen.
Schreibt uns doch in den Kommentarten auch mal Eure Erfahrungen mit Thai Airways. Wir sind gespannt!
Fazit
Der Flug mit Thai Airways war echt gut und bis auf einige kleine Service Schwierigkeiten im poitivsten aller Sinne ereignislos. Der Sitz ist schon ein wenig in die Jahre gekommen, aber auch diese Airline arbeitet mit voller Kraft an einem neuen Sitz.
Airline Homepage
Unser verrücktes Bangkok Wochenende
Wir hatten einen Geburtstag zu feiern und wollten mal was verrücktes ausprobieren, so haben wir uns dafür entschieden einfach mal für ein Wochenende nach Bangkok zu fliegen!
Dieser Flug bringt uns in die thailändische Hauptstadt, wir bleiben dort im Sofitel Bangkok Sukhumvit und im Grand Hyatt Erawan, bevor wir mit Thai Airways auch wieder nach Hause fliegen. Bleibt also bei dieser spannenden kurzen Serie dabei und erlebt mit uns ein verrücktes Bangkok Wochenende!
YouTube Review
Für diesen Flug haben wir keine eigene YouTube Review erstellt, da wir auf dieser Strecke schon früher geflogen sind. Dementsprechend verlinke ich Euch hier eine Review von einem früheren Flug aus dem Mai 2023. Schaut natürlich trotzdem gerne rein und schreibt uns doch in die Kommentare, wie ihr den Flug findet.
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