TG 922 Thai Airways in der 777-300 ER Business Class von Bangkok (BKK) nach Frankfurt (FRA), 🇩🇪 – leckeres Essen und ein solides Flugerlebnis

Ein entspannter Thai Airways Business-Class-Flug von Bangkok nach Frankfurt mit solidem Service, leckerem Essen und bequemen Sitzen – auch wenn größere Passagiere beim Schlafen etwas eingeschränkt sein könnten. Der Service wirkte anfangs etwas hektisch, doch nach dem Essen kehrte die berühmte thailändische Freundlichkeit zurück. Insgesamt ein angenehmes Flugerlebnis mit kleinen Schwächen, aber definitiv eine Empfehlung wert!

Review #59

Abflug – geplant (aktuell)	24.11.2024 – 12:40 (13:12)
Ankunft – geplant (aktuell)	24.11.2024 – 19:05 (19:02)
Flugzeit – geplant (aktuell)	12:20 (11:50)
Verspätung	32 Minuten bei Pushback 3 Minuten früher bei Ankunft
Flugzeugtyp (Kennung)	Boeing 777 -300 ER (HS – TKX)
Reiseklasse	Business
Plätze	22 D & 22 G

Anreise

Bei diesem Aufenthalt kamen wir vom Grand Hyatt Erawan Bangkok per grab in knapp unter einer halben Stunde am Flughafen Bangkok Suvanabhumi an. Nach unserem kurzen Wochenende in der thailändischen Hauptstadt hies es nun schon wieder Bye Bye für uns – oder besser: Auf Wiedersehen. Wir kommen auf jeden Fall zurück!

Wir nutzen für die Strecke eigentlich immer ein grab, aber auch Bolt oder ein Taxi gehen natürlich. Diese Art der Anreise ist unserer Meinung nach die angenehmste. Natürlich könnt ihr aber auch mit dem ARL – Airport Rail Link aus dem Zentrum per Bahn zum Flughafen BKK kommen. Außerdem gibt es auch noch die Möglichkeit per Bus anzureisen. Da müsst ihr dann aber schon auch ein wenig Zeit mitbringen.

Startflughafen

Der Suvarnabhumi Airport ist Thailands größter und bedeutendster Flughafen – eines von zwei Luftfahrtdrehkreuzen Bangkoks. Täglich heben hier über 500 Flüge in alle Welt ab, während mehr als 100 Airlines den Airport mit Zielen rund um den Globus verbinden.

Check-in & Kofferaufgabe

Am Heimatflughafen von Thai Airways, dem Suvanabhumi Airport in Bangkok, befinden sich die Schalter für die First und Business Class am Eingang 1. Im Gegensatz zu den meisten anderen Airlines werden hier auch die Business Class Gäste in einem eigens dafür eingerichteten Bereich sitzend eingecheckt. Vor uns war keine Schlange und so kamen wir direkt dran, Koffer haben wir nicht aufgegeben. Unsere Boardingpässe hatten wir in wenigen Minuten in der Hand.

Sicherheits- und Passkontrolle

Mit unseren Handgepäckkoffern ging es nach dem Check-in direkt zum gleich dahinter liegenden Fast Track für Premium Reisende. Dieser kann auch auch von diversen anderen Personengruppen, wie z.B. Senioren über 70 und reisenden Mönchen genutzt werden.

In unserem Fall war keine einzige Person vor uns und dementsprechend schnell waren wir durch die Sicherheits- und auch die direkt dahinter liegende Passkontrolle.

Wartebereich / Lounge

Auf diesem Flug waren wir ein wenig spät dran und hatten leider keine Zeit mehr für die Lounge. Natürlich hat Thai Airways seine eigenen Lounges am Flughafen Bangkok Suvanabhumi – da richten sich die Einlassrichtlinien natürlich nach der Reiseklasse und Eures gegebenenfalls vorhandenen Statuses bei Thai Airways oder der Star Alliance. Natürlich gibt es aber auch noch die Möglichkeit in verschiedene andere Lounges zu gehen, die unter anderem über den Priority Pass Zugang gewähren.

Durch unsere American Express Platinum Karte haben wir als eines der zusätzlichen Benefits zwei Priority Passes Prestige bekommen, haben somit Zugang zu allen Partner Lounges des Unternehmens und können jeweils sogar noch eine weiter Person mitnehmen. Am Flughafen Suvanabhumi in Bangkok sind das diese Lounges.

Solltet ihr nicht die Möglichkeit haben eine Lounge zu besuchen gibt es aber auch so genügend Möglichkeiten Euch beim Shoppen, schlemmen oder flanieren abzulenken, oder zu entspannen. Denn der luftseitige Bereich des Flughafens Bangkok Suvanabhumi fantastisch. Alles ist irgendwie immer noch neu (obwohl der Flughafen schon 2006 eröffnet wurde!), total sauber, glänzend, bestens ausgestattet und super ausgeschildert. Bedenkt nur ggfls. die weiten Wege und langen Zeiten die entstehen können, bis ihr an Eurem Gate seid. 

Boarding

Wir sind vom Check-in direkt zum Gate S106 im neuen Satelliten des Suvanabhumi Airports Bangkok gelaufen. Und um dorthin zu kommen müsst ihr direkt gegenüber des Ausgangs der regulären Passkontrolle und gleich hinter der großen Statue eine der Rolltreppen nach unten nehmen. Auf dem Zwischenabsatz wird nochmal geprüft, ob Euer Gate auch wirklich im Satelliten liegt und dann geht es ein weiteres Stockwerk nach unten, wo Euch dann der Shuttle Express unterirdisch zum anderen Gebäude bringt. Drüben angekommen müsst ihr alles wieder rauf und steht dann mittig im Satellitengebäude.

Unser Gate S106 war ziemlich weit den Korridor runter und es hat ein paar Minuten gebraucht, bis wir dort ankamen. Überpünktlich wurde mit dem Preboarding für Familien mit kleinen Kindern und Personen die Hilfe beim Einsteigen benötigen begonnen. Für Business Class Gäste – Boarding Gruppe 1 – gab es eine eigene Schlange und sobald das preboarding abgeschlossen war konnten wir auch schon einsteigen.

Nach dem Gate geht es eine Rolltreppe nach unten und dann ist die vordere der beiden Fluggastbrücken für die Business Class Gäste reserviert.

Welcome

Wir wurden an der vorderen Tür von der Purserin und einer weiteren Flurgebleiterin freundlich begrüßt und in die richtigen Gänge zu unseren Plätzen gewiesen.

Noch als wir uns an unseren Plätzen eingerichtet haben gab es schon direkt ein Getränk. Zur Auswahl standen Säfte, Wasser oder Champagner. Fabi und ich haben natürlich direkt den Champagner gewählt um unser tolles Wochenende zu zelebrieren. Gleich im Anschluss gab es ein heißes Tuch zur Erfrischung. Wir wurden jeweils von unserer Flugbegleiterin nochmals persönlich und namentlich begrüßt. Meine Flugbegleiterin hat sich ebenfalls mit Namen vorgestellt, über die Flugzeit und die vorhandenen Toiletten informiert, bevor Sie das Menü ausgab und die Essenswünsche für den Flug abfragte.

Start & Routing

Wir sind mit etwa 15 Minuten Verspätung am Flughafen Bangkok Suvanabhumi gestartet – es musste noch Cargo verladen werden. Dann ging es für uns los über die Südspitze von Myanmar und den Golf von Bengalen, weiter über Indien, Pakistan, Afghanistan und Turkmenistan, aber vorbei an Iran und quer über das kaspische Meer. Dann weiter über Azerbaijan und Georgien, sowie entlang des schwarzen Meeres, quer durch Südeuropa bis nach Deutschland, wo wir dann in Frankfurt trotz des verspäteten Abfluges sogar schon kurz vor der ursprünglich geplanten Ankunftszeit gelandet sind.

Quelle: flightradar24

Kabine & Sitz

Die Thai Airways Kabine in der 777-300 ER ohne First Class bietet zwei Reiseklassen. Die Business Class ist in zwei Kabinen aufgeteilt. Die vordere liegt zwischen der ersten und der zweiten Tür und bietet 6 Reihen, die hintere kleinere nochmal 4 ein halb Reihen – dabei sind von Reihe 18 nur die Mittelsitze vorhanden. In der kleineren Kabine sind die Sitzreihen zwischen Fenster und Mitte um eine halbe Reihe versetzt. Das ergibt eine Gesamtanzahl von 42 Sitzen in der Business Class. Die Economy Class ist in drei Kabinen aufgeteilt und bei 41 Reihen von meist 9 Sitzen in einer 3 – 3 – 3 Konfiguration ergibt das eine Gesamtsitzzahl von 306.

In diesem Flugzeug Modell von Thai Airways sind die Business Class Sitze in einer 1 – 2 – 1 Konfiguration eingebaut. Dabei wechseln sich die sitze an den Kabinenwänden immer ab und liegen entweder direkt am Fenster, oder am Gang. In der Mitte liegen immer zwei Plätze entweder direkt nebeneinander, oder sind durch zwei Mittelkonsolen getrennt. 

Quelle: aeroLOPA

Wir konnten auch dieses Mal keine gemeinsamen Sitze in der Mitte der Kabine ergattern, aber wenigsten in weiter auseinander liegenden Plätzen quasi trotzdem nebeneinandersitzen. Lustigerweise wurden uns die exakt gleichen Plätze – also 22 D & 22 G zugewiesen. Also in der letzten Reihe der hinteren Kabine. In dieser Review werde ich lediglich meinen Sitz beschreiben.

Schaut natürlich auch immer gerne unsere YouTube Review zu diesem Flug an. Da beschreibt Fabi noch seinen Sitz und ihr könnt alles nochmal besser in bewegten Bildern ansehen. Ganz unten im Text könnt ihr einfach auf den Beitrag klicken.

Als wir am Sitz ankamen lagen schon eine Matratzenauflage, ein Kissen, eine Decke, Slipper, das Ameity kit, sowie der verpackte Kopfhörer bereit. Der Sitz ist mit einem Dreipunktgurt ausgestattet, den ihr auch zum Start und zur Landung anlegen müsst, für die Zeit auf Reiseflughöhe könnt ihr den Schultergurt ausklinken und nur den Beckengurt geschlossen halten. 

Die beiden Armlehnen sind fest verbaut und können leider nicht nach unten geklappt oder geschoben werden. Unterhalb der Lehne zur Seite der Mittelkonsole befindet sich noch eine Verstaumöglichkeit für die Kopfhörer und Kleinigkeiten. Darüber hinaus sind am Platz nur zwei kleine Sitztaschen in denen ihr Magazine oder Zeitungen unterbringen könnt. Ein Laptop kann hier leider nicht verstaut werden.

Die Sitzfunktionen lassen sich über das Bedienfeld in der Mittelkonsole individuell steuern, oder den Sitz in vorangestellte Positionen fahren. Das Schlaflicht, sowie die Leselampe lassen sich hierüber ebenfalls bedienen. Es gibt sogar eine Massagefunktion, bei der aber lediglich die Lendenstütze in regelmäßigem Abstand aus- und wieder einfährt. An der hinteren Wand des Vordersitzes ist auch noch ein praktische Jackenhaken verbaut. Lademöglichkeiten sind in Form einer Steckdose in der Mittelkonsole und USB-A Ports unter dem Monitor auch vorhanden.

Der Tisch zum Arbeiten und Essen ist ebenfalls im Vordersitz eingebaut und muss lediglich ausgeklappt, und nach unten gedreht werden. Er lässt sich dann noch weiter in Richtung Fußraum schieben, um das Aufstehen auch bei gedecktem Tisch möglich zu machen. Allerdings kann er nicht parallel nach vorne und hinten geschoben werden. Der Monitor ist direkt gegenüber des Sitzes in die Rückwand des Vordersitzes eingebaut.

Der Nachteil an den am Gang liegenden Sitzen ist, dass die Flugbegleiter, wenn sie etwas servieren, das nicht auf dem Tisch sondern auf der Mittelkonsole platziert wird über den Gast greifen müssen und man so quasi die Achsel der servierenden Person im Gesicht hat. Das ist irgendwie für alle Beteiligten unangenehm und so habe ich immer versucht möglichst alles einfach abzunehmen und selbst auf die Ablage zu stellen.

Selbstverständlich lässt sich der Sitz auch ganz einfach per Knopfdruck in ein flaches Bett verstellen. Der Fußraum zum Ausstrecken ist unterhalb des Monitors in die Konsole des Vordersitzes eingebaut. Die Füße befinden sich also in einer Art kleinem Kasten. Dieser ist echt ausreichend wie ich finde. Ich habe mit Schuhgröße 46 wirklich ziemlich große Füße und für mich war der Platz okay.

ABER: Die Gesamtlänge der Liegefläche sollte bei gut 1,90 liegen. Bedenkt man, dass der normale Mensch jetzt nicht mit seinen Füßen senkrecht nach oben oder unten schläft, ist die Fläche zum Schlafen für Personen ab mindestens 1,80 zu kurz. Und ich weiß. Das ist meckern auf sehr hohem Niveau, aber es ist zum Schlafen doch erstaunlich unbequem, wenn die Füße immer irgendwo anstoßen und Du nicht weißt wohin damit. Geschweige denn für Menschen über 1,90, die sich gar nicht ausstrecken können.

Um Euer Bett vorzubereiten nehmt ihr die Matratzenunterlage und stülpt den lilanen teil um und über die Kopfstütze Eures Sitzes. So ist die Unterlage gut befestigt und verrutscht nicht während des schlafens. Wenn ihr jetzt Euren Sitz ganz in Liegeposition fahrt müsst ihr nur noch den Fußteil auf die Ablage legen, die Decke auspacken und das Kissen dazu. Und voilá. Fertig ist das Bett! Wenn ihr dazu keine Lust oder Muse habt machen das aber die Flugbegleiter äußerst gerne auch für Euch.

Nach dem Essensservice haben die meisten Fluggäste sich bequem zum Schlafen umgezogen, ihr Bett gemacht (oder machen lassen) und haben ihre Fensterblenden nach unten gezogen, so war es spätestens 30 Minuten nach dem Mittagessen in der Kabine dunkel. Ich habe noch ein wenig gearbeitet, mich dann aber auch hingelegt und fast 3 Stunden sehr gut geschlafen.

Und um Euch auch noch die anderen Sitztypen zu zeigen schaut Euch die folgenden Bilder an. So sehen die in der Mitte zusammen liegenden Plätze und die Einzelsitze an der Seite aus.

Entertainment

Wie bei quasi allen Airlines so fokussiert sich das Entertainment auch bei Thai Airways auf den Monitor, der im Vordersitz verbaut ist. Dabei könnt ihr Filme und Serien sehen, sowie Musik hören, für die Kleinen sind ebenfalls geeignete Serien, Filme und Spiele im Programm enthalten. Darüber hinaus gfibt es diverse Einstellungen für Flightmaps zur Flugnachverfolgung und ein paar Infos zu Thailand. Ein wirklich schönes Gimmick finde ich den Sky Chat bei dem ihr mit einem beliebigen Mitreisenden über das IFE (inflight Entertainment) chatten könnt.

Amenities

Thai Airways bietet in der Business Class ein tolles kleines amenity kit, das schon am Platz wartet, wenn ihr einsteigt. Die kleine Tasche enthält Zahncreme und Zahnbürste, Feuchtigkeitscreme, Augenmaske, Ohrstöpsel Schuhlöffel, Lipbalm, Feuchtigkeitscreme, Aromaöl Roll-on und Socken.

Essen, Trinken & Snacks

Auf diesem Flug war der Service zu Beginn ein wenig unkoordiniert. Bei mir kamen erst die Nüsse, dann lange Zeit gar nichts. Dann kam schon das Amuse Bouche und dann erst 5 Minuten danach der erste Getränkeservice. Alles nicht schlimm, aber eben auch etwas komisch – ich hätte schon eigentlich gerne lieber zuerst mein Getränk gehabt. Zwischendrin gab es dann auch nochmal ein heißes Tuch.

Für den ersten Service wird der Tisch mit einer kleinen Tischdecke, eingepacktem Besteck, einem Brotteller und Butter eingedeckt. Die Vorspeise wird dann auf einem fertig angerichteten Teller serviert.

Sie ist für alle Fluggäste die gleiche und mit Entenbrust und Tigergarnele schon sehr im exquisiten Bereich angesiedelt. Ich fand es super – Fabi mochte es leider nicht. Allerdigs hieß es in der Karte, die Entenbrust wäre ein Salat und so kam auch ein separates Dressing mit auf den Tisch. Wo das da jetzt aber hätte drüber kommen sollen hat sich mir leider nicht so richtig erschlossen. Lecker war es trotzdem. Zusammen mit der Vorspeise wird auch eine Auswahl an Broten, Brötchen und dem berühmten Knoblauchbaguette angeboten.

Thai Airways bietet beim Hauptgang 3 Wahlmöglichkeiten. Ich habe mich für das Curry, Fabi für das Lamm entschieden und nachdem der erste Gang abgeräumt wurde kam die gewählte Hauptspeise. Ich war doch einigermaßen überrascht, als ich meine drei Garnelen auf dem Teller sah – ich hatte mehr ein Curry in einer Sauce erwartet.

Leider waren die Speisen – auch Fabis – wie beim Hinflug auch nur sehr dezent warm. Gerade so nicht mehr kalt und definitiv nicht heiß. Warum das so ist? Keine Ahnung. Entweder gab es Beschwerden über zu heißes Essen, oder – und das vermuten wir – will die Airline möglichst schnell mit dem Service durch sein und den Fluggästen ein Essen direkt nach dem Start bieten. 

Wie dem auch sei. Nach dem Hauptgericht standen auch noch zwei Varianten für die Nachspeise zur Auswahl. Hier habe ich die thailändische Variante gewählt und Fabi den Kuchen. Beides war sehr lecker, wenn mein Nachtisch auch sicherlich ein wenig speziell war im Geschmack und der Konsistenz.

Zwischen und nach den Gängen wurden weiter Getränke angeboten und serviert. Nach dem gesamten Essensservice gab es eine dritte Runde heiße Tücher.

Für den Hunger zwischendurch gibt es bei Thai Airways auch noch kleine Gerichte, die jederzeit während des Fluges bestellt werden können und später geht auch noch eine Flugbegleiterin durch die Kabine und verteilt thailändische Schokolade. Fabi hat die Nudelsuppe probiert und wir fanden sie beide richtig super lecker.

Knapp 4 Stunden vor der Landung gingen dann auch die Lichter in der Kabine wieder an und der zweite Essensservice begann mit einem weiteren heißen Tuch. Wie beim ersten auch wurden erst die Tische gedeckt und es gab eine Getränkerunde, dann wurde für alle die Vorspeise serviert. Dieses Mal gab es eine kleinere Auswahl an Brötchen – das berühmte Knoblauchbrot war leider nicht mehr dabei. 

Nach Abräumen der Vorspeise wurde die gewählte Hauptspeise serviert. Meine Wahl – die Beef Short Ribs – hatte ich ohne die Pilzsauce bestellt, aber das war wirklich leider gar nicht lecker. Fabis Hühnchen allerdings war sehr gut. Zum Abschluss gab es nochmal die Wahl zwischen zwei Nachspeisen und es gab sogar auch noch zusätzlich Eiskrem für alle, die wollten.

Die Karte mit allen angebotenen Speisen und Getränken war bis auf die anderen Essensvarianten die exakt gleiche.

Waschräume

Wie ihr seht unterscheiden sich die Waschräume nicht von denen in anderen Flugklassen. Es gibt alles, was notwendig ist und mittlerweile ja auch meistens einen Wickeltisch, der wunderbar auch als Ablage für Kleidung beim Umziehen genutzt werden kann.

Lediglich ein kleiner Unterschied wird bei der Ausstattung gemacht, denn in der Business Class Toilette steht auch noch ein Eau de Toilette zur Verfügung und nach dem Mittagessen werden zusätzliche Zahnhygiene Artikel bereitgelegt. Und es wartet eine Servietten Rose in jedem Waschraum. Zu jeder Zeit waren die Waschräume außerordentlich sauber und wurden sehr regelmäßig von der Crew gecheckt und gereinigt.

Service bei Thai Airways

Also auf dem Hinweg war ich ziemlich irritiert ob der irgendwie fehlenden thailändischen Freundlichkeit. Auf dem Rückweg muss ich sagen ist mir nochmal aufgefallen, dass die Crew in sehr kurzer Zeit wahnsinnig viel ableisten muss und alle bis nach Beendigung des Essensservices einfach komplett gestresst sind. Dementsprechend hektisch und unkoordiniert war es dann auch. Die anfangs so vermisste Freundlichkeit kehrte direkt wieder in die Gesichter zurück, als alles abgeräumt war. Die gesamte Besatzung war einfach nur hochkonzentriert. 

Ankommen

Gut 30 Minuten vor Ankunft gab es eine Durchsage aus dem Cockpit mit den üblichen Ansagen zur Restflugzeit, Uhrzeit, Wetter und einem Dank, sowie der Info, dass jetzt der Sinkflug beginnt und alle Fluggäste sich auf die Landung vorbereiten sollen. Außerdem sind über das IFE auch noch die Anschlussflüge für alle Reisenden einsehbar.

Zielflughafen

Der Flughafen Frankfurt Main ist der größte Flughafen Deutschlands und nach Passagieraufkommen gerechnet auf Platz 16 der Liste der größten Flughäfen der Welt. Hier habt ihr die Möglichkeit mit unzähligen Fluggesellschaften in die ganze Welt zu reisen. Ganze 175 Destinationen werden von hier aus direkt angeflogen und klar – der Flughafen ist die Heimat der größten Deutsche Fluggesellschaft Lufthansa.

Ab- und Weiterreisen könnt ihr von hier super per ICE direkt aus dem angrenzenden Fernbahnhof oder über eine kurze 20 minütige Fahrt zum Frankfurter Hauptbahnhof, von wo ihr super Verbindungen in alle Richtungen habt.

Außerdem könnt ihr natürlich auch Euer Auto vor Ort oder im Umkreis parken, oder Eure Reise per Fernbus fortsetzen.

Punkte

Wir geben diesem Flug mit Thai Airways von Bangkok Suvanabhumi nach Frankfurt 8 von 10 möglichen Punkten.

Grundsätzlich war alles gut und wir zufrieden. Aber für eher schmallippigen Service, lauwarmes Essen und ein tendenziell zu kurzes Bett kann ich einfach nicht mehr als die gegebenen Punkte vergeben.

Empfehlung

Wir können Thai Airways in der Business Class allen Reisegruppen empfehlen. Vor allem aber Alleinreisende und Geschäftsreisende können auf diesem Fluggerät sehr gut reisen. Paare müssen, wenn sie zusammen sitzen wollen, ein Sitzpaar in der  Mitte ergattern – dann wird das auch ein super Flug. Familien, denen es nichts aus macht etwas verstreut zu sitzen, sind hier auch gut aufgehoben. Solltet ihr aber mit Euren Lieben enger zusammen sitzen wollen würde ich eine andere Airline empfehlen.

Fazit

Grundsätzlich mag ich Thai Airways sehr gerne. Irgendwie startet der Urlaub so schon direkt in Deutschland oder verlängert sich noch um die geflogene Zeit. Die thailändische Gastfreundschaft ist legendär, wir hier aber irgendwie seltsam runter geregelt. Das finde ich schade.

Trotzdem. Der Service ist toll und die Speisen sehr lecker – aber eben leider nicht richtig heiß. Wir bleiben also beide mit etwas gemischten Gefühlen zurück.

Airline Homepage

Thai Airways

Unser verrücktes Bangkok Wochenende

Wir hatten einen Geburtstag zu feiern und wollten mal was verrücktes ausprobieren, so haben wir uns dafür entschieden einfach mal für ein Wochenende nach Bangkok zu fliegen!

Für uns ging es in die thailändische Hauptstadt mit dem Thai Airways Flug TG 921 und wir blieben dort im Sofitel Bangkok Sukhumvit und im Grand Hyatt Erawan, bevor wir mit diesem Flug wieder nach Hause geht.

YouTube Review

Schaut wie immer gerne auch noch unser tolles YouTube Review an. Hier könnt ihr den Flug aus Fabis Sicht und in bewegten Bildern nochmal ganz genau miterleben. Viel Spaß dabei!