Lufthansa LH1304 Business Class von Frankfurt nach Istanbul, Türkei 🇹🇷 – effizient und Premium im Lufthansa A321

Locker und entspannt: Lufthansa Business Class von Frankfurt nach Istanbul – guter Service, solides Essen und eine pünktliche Ankunft machen diesen Flug zu einer rundum gelungenen Reise.

Review #33

Abflug (Plan) Ist	29.05.2024 (17:20) 17:51
Ankunft (Plan) Ist	29.05.2024 (21:20) 21:17
Flugzeit	2:26 h
Flugzeugtyp (Kennung)	Airbus A321 (D – AIDE)
Verspätung	31 Minuten bei Abflug
Reiseklasse	Business (Europäische)
Plätze	5A & 5C

Anreise

Dieses Mal sind wir mit dem Auto zum Flughafen Frankfurt Main angereist. Alle Richtungen sind gut ausgeschildert. Es ist aber durchaus sinnvoll Euch vorher genau zu überlegen, wo ihr hin wollt – also zu einem bestimmten Parkhaus, oder nur jemanden zum Abflug absetzen. Es gibt eine ausgeschilderte Kiss & Fly Zone in der ihr kurz halten, Koffer ausladen und Euch verabschieden könnt. Ansonsten ist parken fast ausschließlich im Parkhaus möglich. Für Langzeitparker gibt es gute Angebote, die vorher gebucht werden können. Informiert Euch dazu am besten online.

Selbstverständlich könnt ihr auch per Bahn oder Bus anreisen. Der Flughafen ist perfekt mit einem eigenen Fernbahnhof an das ICE Netz angeschlossen und bietet mit einer eigenen S-Bahn Station auch die Möglichkeit in nur 12 Minuten vom Frankfurter Hauptbahnhof dort anzukommen.

Auch das Fernbus Netz bietet natürlich die Möglichkeit direkt am Airport Frankfurt aus- oder zuzusteigen.

Startflughafen

Der Flughafen Frankfurt Main ist der größte Flughafen Deutschlands und ist nach Passagieraufkommen gerechnet auf Platz 16 der Liste der größten Flughäfen der Welt.

Hier habt ihr die Möglichkeit mit unzähligen Fluggesellschaften in die ganze Welt zu reisen. 175 Destinationen werden von hier aus direkt angeflogen! Hauptairline des Flughafens ist natürlich die größte Deutsche Fluggesellschaft Lufthansa.

Aktuell wird in den beiden Terminals T1 und T2 abgefertigt. Je nach Fluggesellschaft findet ihr Eure Check-in Schalter an einem der beiden Orte. Ab voraussichtlich 2026 wird es ein zusätzliches Terminal T3 geben.

Check-in & Kofferaufgabe

Eingecheckt haben wir in der App. Für Flüge außerhalb des Schengen Raums werdet ihr hier aufgefordert einige Passdaten einzugeben. Dieses Mal hat das bei mir ohne Probleme geklappt und ich war im Handumdrehen eingecheckt und – nicht wie bei meinem Flug mit Lufthansa nach Singapur! Wir laden uns die Boarding Pässe immer gleich in die Wallet und haben sie so auch offline oder bei Verbindungsproblemen schnell zur Hand.

Selbstverständlich könnt ihr auch noch am Flughafen an einem Self-check-in Terminal einchecken. Für die Premiumklassen Business und First geht das auch weiterhin am Schalter vor Ort.

Solltet ihr Koffer aufgeben wollen könnt ihr das seit einiger Zeit an den Baggage Drop Schaltern eigenhändig erledigen. Dazu geht ihr einfach an einen der aufgestellten Automaten, scannt Euren Boarding Pass und bekommt ohne Weiteres direkt Eurer Baggage Tag ausgedruckt. Das bringt ihr einfach an Eurem Koffer an und geht zu den Automaten, an denen ihr Euer Gepäck aufgeben könnt.

Hier müsst ihr nochmal Euren Boarding Pass scannen, Eure Tasche in den dafür vorgesehenen Öffnung stellen und alles andere funktioniert ganz von alleine. Nach Abschluss des Prozesses bekommt ihr ein ausgedrucktes Baggage receipt – wie einen kleinen Kassenzettel zur Bestätigung Eures Aufgabegepäcks. Wenn ihr Euch schon während des Buchungs- oder Check-in Prozesses mit Eurer Mailadresse verlinkt habt bekommt ihr zeitgleich auch noch eine Bestätigung der Gepäckaufgabe per Mail.

Für die Premiumklassen gibt es auch hier einen eigenen Bereich. Dort prüft ein Mitarbeiter, ob ihr auch berechtigt seid dort Euer Gepäck aufzugeben und hilft Euch dann sehr freundlich weiter. Bei ihm bekommt ihr dann auch die orangeroten Priority Tags, die ihr dann selbständig mit in Eure Baggage Tags einkleben könnt.

Ich bin ein großer Fan dieses Verfahrens, weil hier eigentlich immer direkt ein Platz frei ist und ihr im Zweifel am Schalter warten müsstet. Geht also meist schneller.

Wir haben auch auf diesem Flug keine Koffer aufgegeben und sind dementsprechend mit unserem Handgepäck direkt zur Sicherheitskontrolle gegangen.

Sicherheitskontrolle

Wir sind, wie eigentlich immer zur Sicherheitskontrolle im Terminal 1 Bereich A gegangen, weil wir dort sicher sein können, dass wir die elektronsichen Geräte und Flüssigkeiten nicht aus unseren Taschen und Handgepäck Koffer nehmen müssen. An diesem Standort sind am Flughafen Frankfurt bereits die neuen Scanner verbaut, die dieses Verfahren zulassen. Die Kontrolle geht dementsprechend immer sehr schnell und unproblematisch. Auch wenn die Schlange ein wenig länger ist dauerte es selten länger als 5 Minuten, bis wir an der Reihe waren. Auch dieses Mal lief alles schnell und unaufgeregt ab – keine 10 Minuten nach Ankunft an der Sicherheitskontrolle waren wir schon durch.

Lounge

Da wir in die Türkei gereist sind mussten wir durch die Passkontrolle und aus dem Schengenraum ausreisen. Unser Flug ging ab Terminal 1 B angeflogen und so haben dementsprechend die Lufthansa Senator Lounge gewählt, um dort auf unseren Flug zu warten.

Diese befindet sich ganz am Ende der B Gates gegenüber von B42. Auf Gateebene wird Eure Zugangsberechtigung geprüft und dann dürft ihr über eine Treppe ein Stockwerk nach oben in die Lounge gegehen.

Als Nicht-Senatoren haben wir trotzdem zum Zugang zur Lufthansa Senator Lounge berechtigt, da wir eine American Express Platinum Kreditkarte haben und diese bei Business Class Tickets auf den Zugang zu den Senator Lounges gewährt.

Die ziemlich große Lufthansa Senator Lounge war ziemlich leer. Anscheinend haben wir einen guten Moment erwischt. Am späten Nachmittag / frühen Abend ist dort offensichtlich nicht so viel los. Tatsächlich ist das Platzangebot aber durchaus sehr generös.

Das Essensangebot war unserer Ansicht nach bist auf sehr kleine Unterschiede aber exakt gleich, wie in den Lufthansa Business Lounges in Deutschland. Der Service wiederum war sehr schnell und die Mitarbeiter*innen sehr freundlich.

Neben dem Speiseangebot gibt es vor Ort auch noch die Möglichkeit zu duschen und über einen Vertragspartner kostenpflichtige Spaangebote zu nutzen. Beides haben wir bei unserem Aufenthalt nicht genutzt.

Das Angebot an Lesestoff ist auch identisch mit den anderen Lufthansa Lounges und beschränkt sich auf eine Handvoll Zeitungen und Magazine.

Boarding

Unser Gate war B27, das einen kleinen fünfminütigen Weg von der Lounge entfernt liegt.

Der Einsteigeprozess ist pünktlich mit dem pre boarding für Familien mit kleinen Kindern bis 5 und Personen die Hilfe beim Einsteigen benötigen gestartet. Wie so oft gab es bei Gruppe 2 – die Businessclass Gäste – ein wenig Verwirrung bei einigen einsteigenden Gästen, die noch nicht an der Reihe waren. Die Mitarbeiterin am Gate hat das aber souverän und freundlich gehandhabt.

Eingestiegen wurde für alle Gäste über eine Fluggastbrücke direkt in den Flieger.

Welcome

An der Kabinentür wurden wir sehr herzlich vom Purser und einer Flugbegleiterin willkommen geheißen. Sobald die Anschnallzeichen wieder ausgeschaltet waren wurden wir nochmals mit einem heißen Handtuch an Bord begrüßt.

Start & Routing

Das Pushback fand um 17:40 satt und somit 20 Minuten später, als eigentlich geplant. Das Verladen der Koffer hat länger gedauert und hat den Start dementsprechend verzögert. Gestartet sind wir also nach einem nur sehr kurzen Taxi um 17:51.

In südliche Richtung gestartet flogen wir fast schnurgerade südöstlich über Österreich, Ungarn, Serbien und Bulgarien an den Bosporus und landeten dort am Flughafen Istanbul IST.

Kabine & Sitz im Lufthansa A321

Wie bei allen europäischen Airlines besteht auch bei Lufthansa die Business Class in den Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen lediglich aus einem freien Mittelsitz in der sonst mit der Economy Class identischen Bestuhlung. Die Sitze sind in einer 3 – 3 Konfiguration verbaut und bieten lediglich in den vorderen Reihen ist ein klein wenig mehr Abstand zwischen den Sitzreihen.

Der A312neo der Lufthansa bietet dabei bei voller Belegung aller Sitze 215 Gästen Platz. Diese Anzahl reduziert sich natürlich umso mehr, je mehr Reihen für die Business Class genutzt werden. Je Reihe dann um 2 Sitze.

In manchen Fliegern der Lufthansa ist in den ersten Reihen für die Business Class auf dem Mittelsitz eine zusätzliche Ablagefläche installiert. Diese bietet zwar mehr Stellfläche, aber nimmt auch die Möglichkeit direkt nebeneinander zu sitzen, wenn ihr das wolltet.

Bei allen Sitzen ist ein ausklappbarer Tisch verbaut. Im Tischmechanismus ist auch die Aufbewahrung für alle am Platz bereitgestellten Utensilien verbaut.

Entertainment

Wirklich erwähnenswertes Entertainment gibt es bei Lufthansa auf der Kurz- und Mittelstrecke in Schmalrumpfflugzeugen nicht. In der Sitztasche befindet sich lediglich das Bordmagazin, das Duty Free Magazin, die Sicherheitsbroschüre, sowie die Spucktüte.

Darüber hinaus könnt ihr natürlich noch über Eure eigenen digitalen Endgeräte eine Routmap, Infos und einige Spiele via Wlan an Bord nutzen. Auch gibt es die Möglichkeit sich digital Magazine und/oder Zeitungen ab 3 Tage vor Abflug auf Eure Mobilgeräte herunter zu laden.

Weitere Möglichkeiten zur Unterhaltung müsst ihr aber selbst organisieren. Monitore oder Tablets der Airline gibt es nicht.

Essen, Trinken & Snacks

Gleich nach dem Start ging es dann direkt los mit einem Glas Avionic für Fabi und einem Glas Sekt für Micha. Und weil man im Flugzeug immer schön hydriert bleiben soll gab es noch jeweils ein Glas Wasser für uns dazu. Seit das neue Cateringkonzept eingeführt wurde gibt es zur ersten Getränkerunde auch noch eine kleine Tüte gesalzene Cashewkerne dazu. 

Ab einer Fluglänge von 2,5 Stunden serviert Lufthansa den Gästen in der Business Class ein warmes Essen bestehend aus zwei Varianten inklusive einer Vor- und Nachspeise. Fabi hat auf diesem Flug die Fleischvariante gewählt. Ich die vegetarische. Wobei meins echt super lecker war, aber Fabi sein Essen nicht mochte. Die Nachspeise war irgendwie nicht das, was auf dem Menü stand – dafür aber super lecker. Alle Speisen werden gleichzeitig auf einem Tablett serviert. Dazu auch noch eine zweite Getränkerunde.

Während des gesamten Aufenthalts an Bord wurden die Getränke immer sehr freundlich und proaktiv nachgeschenkt.

Kurz vor der Landung bekamen wir auch noch jeder eine wirklich leckere Praline geschenkt.

Waschräume

Für die Business Class Gäste steht im vorderen Bereich des Flugzeuges eine Toilette zur Verfügung. Für die Economy Class Gäste gibt es im Heck noch drei weitere Waschräume.

Die Toiletten der Business Class sind nichts Besonderes und in keinster Weise anders ausgestattet, als alle anderen an Bord. Lediglich die kleinere Anzahl an Fluggästen die diese nutzen ist angenehmer. Die kleinen Räume bieten weder besondere amenities, oder ähnliches.

Service

Wie immer (oder wenigstens meistens) bei Lufthansa war der Service sehr freundlich, proaktiv und zuvorkommend. Auf diesem Flug war der Purser eine sehr lustige Frohnatur und hat super Laune in der Kabine verbreitet. So macht ein Flug ja immer gleich noch mehr Spaß.

Ehe wir uns versahen waren wir schon im Sinkflug auf Istanbul.

Ankommen

Trotz der kleinen Verspätung beim Abflug sind wir 3 Minuten vor der eigentlich geplanten Ankuftszeit gelandet. Nach einem für Istanbul IST üblichen sehr langen Taxi stand am Gate aber schon alles bereit und wir standen kaum an unserer Parkposition, schon war der finger angefahren und wir konnten aussteigen.

Zielflughafen

Der immer noch ziemlich neue Flughafen Istanbul IST bringt durch seine schiere Größe einfach auch sehr weite Wege mit sich. Zum Zeitpunkt unserer Ankunft war super wenig los und dementsprechend die Passkontrolle total leer. Vor uns gar niemand in der Schlange und die Einreise ging super schnell.

Da wir keine Koffer aufgegeben haben mussten wir natürlich auch nicht am Gepäckband warten. Der Bereich für die Gepäckabholung ist zwar super groß mit endlos vielen Bändern, aber sehr übersichtlich, hell und offen gestaltet. Eure Koffer hier zu finden sollte kein Problem sein.

Von den Gepäckbändern sind es nur einige wenige Meter zum Ausgang.

Ab- und Weiterreise

Wir haben unsere Abreise selbst organisiertem und wurden mit einem vorher gebuchten Fahrzeug abgeholt. Dazu gibt es auf der untersten Parkebene eine extra ausgewiesene Zone, die mit Aufzügen aus der Ankunftsebene einfach zu erreichen ist.

Von Istanbul IST aus könnt ihr auch mit der Bahn in knapp einer Stunde in die Stadt fahren. Die Endhaltestelle liegt allerdings eher außerhalb und ihr müsst in den allermeisten Fällen mindestens einmal umsteigen. Allerdings ist die Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln ziemlich gut ausgestattet und ihr kommt so eigentlich auch überall hin.

Wir sind vom Flughafen aus direkt in unser ersten Hotel in Istanbul gefahren. Das Grand Hyatt Istanbul war unser Zuhause für zwei Nächte. Lest ab kommender Woche das ausführliche Review auch hier auf dieser Homepage.

Fazit

Die Lufthansa Business Class im A321 bietet ein solides Produkt. Klar – die Sitze können mit richtigen Business Class Sitzen wie in vergleichbaren Fluggeräten auf anderen Kontinenten nicht mithalten – das ist ja aber in Europa leider überall so. Der Service war wie fast immer super und wir sind sogar überpünktlich in Istanbul gelandet. Einsteigen und Aussteigen war problemlos. Also alles in allem super.

Punkte

Dementsprechend können wir diesem Lufthansa Business Class Flug von Frankfurt nach Istanbul IST nichts anderes, als 10 von 10 möglichen Punkten geben.

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Lufthansa

Empfehlung

Empfehlen können wir diesen Flug mit Lufthansa wirklich allen Gruppen. Familien, Paare, Singles und Geschäftsreisende sind gleichermaßen gut aufgehoben.

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