Von kuriosen Abkürzungen durch die Gepäckabfertigung bis zu einer Lounge ohne Fenster – dieser Trip hatte es in sich! Erfahre, warum Lion Air trotzdem eine Option für Sparfüchse bleibt und wie wir sicher, wenn auch nicht stressfrei, in Bali ankamen.
Review #44
| Abflug geplant (tatsächlich) | 25.08.2024 – 11:40 (12:16) |
| Ankunft geplant (tatsächlich) | 25.08.2024 – 13:55 (14:12) |
| Flugzeit geplant (tatsächlich) | 1:15 (0:56) |
| Flugzeugtyp (Kennung) | Boeing 737 – 900 (PK – LHI) |
| Verspätung | 36 Minuten beim Start 17 Minuten bei der Landung |
| Reiseklasse | Economy |
| Plätze | 21 D & 21 E (Emergency Exit row) |
Inhalt
Anreise
Normalerweise reist ihr zum Flughafen Adi Soemarmo in Surakarta – auch Solo genannt – mit dem Auto an. Wahrscheinlich vom Hotel. Wir kamen von unserer Besichtigungstour zum UNESCO Weltkultur Erbe Borobudur und um den Prambanan Tempelkomplex. Für unseren Flug von Solo nach Denpasar wollten wir nicht vorher den weiten, mindestens 90 minütigen, Weg von Yogyakarta aus machen. Das war uns einfach zu heikel. Deshalb sind wir schon am Vorabend angereist und haben die letzte Nacht auf Java im Alila Solo verbracht.
Für die Anreise zum Flughafen Surakarta benötigt ihr normalerweise knappe 20 Minuten. Wir sind aber an einem Sonntag geflogen und just an diesem Tag war eine der Hauptstraßen gesperrt, weil ein Verkehrsfreier Tag angesetzt war. Das hat dazu geführt, dass quasi alle motorisierten Verkehrsteilnehmer über die Seitenstraßen ausweichen mussten. Und ich kann Euch sagen – die sind teilweise so schmal, dass wirklich nur ein Auto durch passt. Dementsprechend spannend war die Anreise für uns. Wir brauchten am Ende eine dreiviertel Stunde und waren natürlich die ganze Fahrt über total angespannt und haben gehofft unseren Flug nicht zu verpassen.
Letztendlich sind wir es aber alles geschafft und sind noch rechtzeitig angekommen. Alles nur, weil Fabi immer so früh los will… 😉
Startflughafen
Der kleine Provinzflughafen Adi Soemarmo in Surakarta dient neben dem offiziellen Flughafen Yogyakarta als zweite, und übrigens gleich weit entfernte, Möglichkeit per Flugzeug zu den Tempelkomplexen von Borobudur und Prambanan zu kommen. Ansonsten fungiert er als Regionaler Flughafen für das nördliche Zentral Java.
Ihr kommt an einer Drop Zone an, wo ihr Euer Gepäck in Ruhe ausladen könnt. Diese befindet sich direkt gegenüber des Haupteinganges. Dort müsst ihr Eure Bordkarte oder Buchung vorweisen, um überhaupt in die Abflughalle gelangen zu können.
Check-in & Kofferaufgabe
Die Schalterhalle mit den Check-in Schaltern befindet sich direkt gegenüber des Haupteinganges. Lion Air hat an drei Countern eingecheckt. Über die App oder online konnten wir leider nicht einchecken, so haben wir das wie alle anderen auch ganz persönlich an der Theke gemacht.
Vor uns in der Schlange standen nur zwei Parteien und so ging es relativ schnell, dass wir an der Reihe waren. Unsere Koffer waren im Flugpreis mit inbegriffen und waren unproblematisch aufgegeben. Auf die freundliche Frage hin, ob wir, auch wegen unserer Körpergröße, Plätze an den Notausgängen zugewiesen bekommen können wurden unsere Boardingpässe tatsächlich auch dafür ausgestellt. Super nett und wie ihr gleich sehen werdet – durchaus sinnvoll! Der Check-in ging ziemlich schnell und unproblematisch von statten.
Sicherheitskontrolle
Am Ende der Schalterhalle befindet sich rechterhand ein Durchgang zu den Sicherheitskontrollen. Hier müsst ihr natürlich leider noch alle elektronischen Geräte und Flüssigkeiten aus den Taschen nehmen. Trotzdem ging alles ziemlich schnell und total unproblematisch.
Lounge
Nach der Sicherheitskontrolle geht es per Rolltreppe direkt ein Stockwerk nach oben, wo sich dann die Wege trennen und ihr geradeaus die Ausschilderung zur Lounge findet. Ihr müsst einen etwas düsteren Flur mit abgehängten offensichtlich leeren Läden bis zum Ende gehen, wo ihr dann den Eingang findet.
Die Concordia Lounge ist die einzige Lounge hier am Flughafen und wird von quasi allen Airlines und Kreditkarten als Partner genutzt. Wir fliegen zwar mit Lion Air in der Economy Class, können aber dank des Prioritiy Passes, der mit der American Express Platinum Kreditkate einhergeht kostenlos Zugang erhalten und hätten sogar auch noch jeweils einen Gast mitnehmen können. Sicherlich könnt ihr Euch den Zugang auch erkaufen, ich habe darüber aber leider keine Infos finden können. Solltet ihr das wissen, schreibt es gerne in die Kommentare. Am Eingang wurden unsere Priority Pass Karten und die Boarding passes gescannt und schon konnten wir in die Lounge.
Die Lounge an sich ist leider ziemlich unspektakulär. Es gibt keine Fenster und der ganze Raum fühlt sich an, wie im Keller – dunkel und nieder. Sitzgelegenheiten, Sessel und Tische stehen für Euch zum Ausruhen bereit. Viel los war nicht an diesem Tag. Mit uns gab es noch 3 andere Gäste.
Das Buffet bestand hauptsächlich aus warmen Speisen und war erstaunlich breit aufgestellt für eine kleine Lounge. Wir haben es aber bei einer Limo und einem Kaffee belassen.
Wir wollten dann auch schon los zum Gate und bekamen die Info, dass wir nicht, wie normalerweise, wieder den gleichen Weg zurück müssen, sondern per Aufzug direkt zu den Gates gelangen. Gesagt – getan. Wir steigen in den Aufzug. Leider ist dort alles auf Indonesisch beschriftet und wir sind einfach davon ausgegangen, dass der unterste Knopf schon der richtige sein wird.
Aber nein. Die Tür geht auf und wir stehen in der Gepäckabfertigungsanlage im Keller. Oh mein Gott! Wie kann das sein? Das ist doch ein krasse Sicherheitsleck! Da kann man doch als Gast nicht einfach hin können… Krass! Wir hatten also direkt Panik, dass uns der Aufzug unten nicht mehr aufgeht und sind in das Zwischengeschoss gefahren. Puh. Okay. Da waren wir dann richtig. Wir kamen zwar immer noch im verlassenen Teil des Terminals raus, aber waren wenigstens auf der richtigen Ebene angekommen!
Wartebereich
Im Wartebereich vor den Gates war ziemlich viel Platz für alle Fluggäste gab es auch noch einige Essensmöglichkeiten, Souvenirshops und sogar einen 7/11 Shop. Das ist doch mal was!
Boarding
Das Boarding find leicht verspätet an und es wurden einfach alle Fluggäste gleichzeitig aufgerufen. Gruppen waren nicht eingeteilt. Familien mit kleinen Kindern, oder Hilfebedürftige wurden auch nicht gesondert behandelt.
Wir sind zwar über eine Fluggastbrücke abgefertigt worden, aber am Ende dieser mussten wir die Treppen nach unten gehen und ein kurzes Stück über das Vorfeld zum Flugzeug laufen. Dort war eine mobile Treppe angeschoben, die wir dann wieder hoch mussten. Für mobilitätseingeschränkte Gäste ist der Boardingprozess hier also durchaus eine Herausforderung!
In unserem Falle, brauchte niemand wirklich Hilfe und der Flug war auch weit entfernt von ausgebucht, so ging das Einsteigen ziemlich zügig voran.
Welcome
An Bord wurden wir von den beiden Flugbegleiterinnen eher lustlos begrüßt und sind einfach durch zu unseren Plätzen gegangen. So Energietechnisch wird das auch in dieser Art weitergehen auf diesem Flug mit Lion Air. Das ist hier wirklich eher wie Busfahren gedacht.
Start & Routing
Ein wenig zu spät sind wir los geflogen in Richtung Westen, um dann in einer großen Kurve nach Osten zu drehen und über Java nach Süd Bali zu fliegen. Nach er kurzen Schleife über der Süd-ost Küste Javas sind wir auch wieder mit einiger Verspätung in Denpasar gelandet.
Kabine & Sitz
Kabine
Lion Air hat alle seine Schmalrumpfflugzeuge ausschließlich in einer 3 – 3 Sitzkonfiguration mit reiner Economy Class Bestuhlung ausgestattet. Nur in der ersten Reihe und an den hinteren beiden Notausgängen gibt es insgesamt 4 2er Sitze.
Die Kabine war jetzt auch wirklich nicht mehr die neueste und mit der Sauberkeit hier im Flieger nimmt es Lion Air auch nicht wirklich besonders ernst.
Sitz
In den Reihen 20 und 21 ist auf Grund der Notausgänge über den Flügeln mehr Beinfreiheit geboten. In allen anderen Reihen ist der Abstand zwischen den Sitzen wirklich weit unter dem europäischen Durchschnitt. Als großer Mensch hat man hier doch schon arg Probleme seine langen Beine unterzubringen.
Wir saßen auf den Plätzen 21 D & 21 E, nach dem wir freundlicherweise auf die Notausgangreihe gebucht wurden. Hier ist der Sitzabstand schon echt ganz gut, aber im Rest des Fliegers ist es echt hart. Vor allem wenn man bedenkt dass jetzt ja auch nicht alle Flüge immer nur eine knappe Stunde dauern.
Unten auf den Bildern seht ihr auch nochmal genau den Unterschied zwischen den beiden Sitzabständen. Solltet ihr also groß sein empfehlen wir Euch auf jeden Fall beim Check-in freundlich zu fragen, ob die Notausgangreihen noch verfügbar sind.
Entertainment
Wie auf den meisten Kurzstrecken weltweit gibt es kein weiteres Entertainment – so natürlich auch bei Lion Air. Da müsst ihr schon selbst für Unterhaltung sorgen. Bringt Euch also was mit. In der Sitztasche vor Euch befinden sich nur diverse Gebete, Sicherheitskarten und ein Spuckbeutel. Auf der Rückseite der Tische ist Werbung angebracht.
Wifi oder Lademöglichkeiten bietet Lion Air jedenfalls auf diesem Flugzeug nicht an.
Amenities
Hier bietet Lion Air wirklich gar nichts.
Essen, Trinken & Snacks
Essen, Getränke und Snacks werden bei Lion Air auf der Kurzstrecke nicht angeboten. Weder im Preis inbegriffen, noch zum Kaufen. Es ist einfach nichts an Bord. Bedenkt bitte im Voraus, dass auch kein Wasser ausgegeben wird und ihr auch dieses nicht erwerben könnt. Und bitte – auf keinen Fall! Niemals! Das Wasser aus der Toilette nutzen. Erst recht nicht trinken!
Waschräume
Apropos Toiletten. Die Waschräume sind, wie bei den meisten Schmalrumpf-Flugzeugen, sehr minimal gehalten. Es gibt eine Toilette, ein Waschbecken, Papiertücher, einen Behälter für Sanitary bags und einen Mülleimer. Für Seife hat es bei Lion Air schon nicht mehr gereicht.
Service bei Lion Air
Wie gesagt. Es gibt einfach gar kein Angebot. Nichts. Kein Essen. Kein Bordverkauf. Nur einmal zur Vorbereitung der Kabine auf die Landung sind die Flugbegleiterinnen mit einem Trolley zum Müll einsammeln durch die Kabine gelaufen.
Grundsätzlich war die Stimmung der Crew eher genervt und gereizt. Ich weiß auch nicht. Wahrscheinlich eine Art von Bore out – kann ich ehrlich gesagt auch super verstehen. Als wir uns zum Testen der Sitzabstände eine Reihe nach hinten gesetzt haben wurden wir direkt brüsk aufgefordert unsere eigentlichen Plätze umgehend wieder einzunehmen.
Streckennetz
Aber schaut Euch mal das riesige Streckennetz der Lion Air Group an. Das ist echt groß und bietet wirklich viele Punkt-zu-Punkt Verbindungen. Batik Air und Thai Lion sowie Wings vervollständigen die Airline Group.
Lion Air an sich hat sogar 15 A330-900 NEO im Fuhrpark von denen auch eine kleine Anzahl sogar eine Premium Economy Class bieten. Das müssen wir eigentlich auch irgendwann nochmal ausprobieren.
Ankommen
Etwa 20 Minuten vor Landung gab es die übliche Ansage aus dem Cockpit zur aktuellen Lage, der Flughöhe, Geschwindigkeit, des Wetters vor Ort und ein kleines Dankeschön, dass die Fluggäste Lion Air gewählt haben.
Der Flughafen Denpasar ist wirklich bis auf den letzten Slot ausgereizt und läuft am oberen Ender der Kapazität. Nach der Landung mussten wir dementsprechend vor dem Gate noch gute 10 Minuten warten, bis wir abgefertigt werden konnten und wurden dann leider einem Bus Gate am Domestic Terminal zugewiesen. Bis wir Aussteigen konnten hat leider ein wenig gedauert, weil wohl die Treppe nicht so schnell an das Flugzeug rangefahren wurde, wie wir bereit waren aus dem Flieger raus zu kommen.
Wir sind dann mit dem Bus 5 Minuten zu einem zentralen Ankunfts Gate gefahren worden.
Zielflughafen
Der Ngurah Rai Airport in Denpasa, Bali ist echt riesig und wir aus der ganzen Welt angeflogen. Trotzdem wird hier wie wild gebaut und die Terminals immer weiter vergrößert. Durch das zentrale Ankunfts Gate für die Inlandsflüge standen wir auch direkt schon im Inneren des Hochglanzflughafens. Ich meine – wir sind jetzt nicht in Singapurs Changi Airport, aber hier sieht man sofort, wo die Kohle ist. Alles ist perfekt sauber, ausgeschildert und organisiert.
Auf ziemlich viele Instagram Gruselposts hine haben wir schon frühzeitig unsere Tourismus Tax bezahlt und unsere vorausgefüllte Unterlage griffbereit dabei gehabt, in der Hoffnung gar nicht erst lange in einer Schlange stehen zu müssen. Aber interessanterweise wurde diese gar nicht erst verlangt! Anscheinend muss man die als Domestic Passagier nicht entrichten. Ich würde das jetzt nicht steif und fest berhaupten, aber wir haben jetzt keinen Punkt gesehen, der jetzt ausnahmsweise nicht besetzt war, an dem wir eigentlich hätten kontrolliert werden müssen. Wie dem auch sei – wir haben die Abgabe jedenfalls umsonst bezahlt.
Der Weg zum Gepäckband ist tatsächlich relativ weit, aber sobald wir da waren konnten wir auch relativ schnell unsere Koffer wieder entgegen nehmen. Dann geht es ohne weitere Prüfung von ggfls. anmeldepflichtigen Zollwaren direkt nach draußen, wo Euch ein Schild direkt auf Bali willkommen heißt!
Ab- und Weiterreise
Aus dem Ankunftsbereich hat sich der Flughafen Denpasar besonders schlau das System ausgedacht, dass ihr locker 300 Meter durch einen verwinkelten Gang vorbei an unzähligen Läden, Cafés und Restaurants gehen müsst, bevor ihr überhaupt zum Parkplatz kommt, an dem ihr abgeholt werdet. Aber ganz ehrlich?! Das hat echt total genervt. Du willst eigentlich nur los und musst echt ewig bis zum Pickup Point latschen. Interessanterweise waren aber alle Läden ziemlich gut frequentiert.
Wir sind wie immer mit einem grab weiter zu unserem nächsten Hotel gefahren und haben uns in ein zweistündiges, dröhnendes und von Verkehrschaos geprägtem Straßenabenteuer gestürzt. Und nur schon mal so viel: bei der Ankunft war wenigstens ich komplett genervt und hatte ob des Proll Auspuffs, der direkt unter uns gerührt hat echt schlechte Laune und einen Brummschädel.
Der junge Mann mit dem aufgemotzten Auto hat uns den Weg bis ins Inselinnere ins Alila Ubud gefahren.
Kosten
Diesen Flug zu buchen war echt schwierig, weil es uns aus irgendwelchen Gründen nicht möglich war, direkt auf der Seite von Lion Air zu buchen. Daher nutzten wir ausnahmsweise Opodo, die dann die Tickets inkl. Gepäck auch gleich ausstellen. So konnten wir also für gute 65 Euro pro Person nach Bali rüber hüpfen.
Fazit
Puh. Ich kann hier nur ein schräges Fazit ziehen. An diesem Flug war echt einiges nicht gut. Vieles davon hat mit der Airline nichts zu tun, aber irgendwie trotzdem Einfluss. Ich meine, wir steckten auf der An- und Abreise im Verkehrschaos fest. Die Lounge fühlte sich an, wie im Keller, dann standen wir bei der Gepäckabfertigung, das Boarding und das Aussteigen ging über das Vorfeld, an Bord gab es gar keinen Service und das Fluggerät war echt nicht gut gepflegt.
Punkte
Dementsprechend können wir für diesen Flug mit Lion Air von Surakarta (SOC) nach Bali, Denpasar (DPS) wirklich nur 3 von 10 möglichen Punkten geben.
Wir sind wenigstens sicher, einigermaßen pünktlich und wirklich günstig nach Bali gekommen.
Empfehlung
Naja. Wenn ihr keine Erwartungen habt und einfach nur günstig fliegen wollt, dann könnt ihr das schon machen. Aber mehr dürft ihr halt auf keinen Fall erwarten, dann finden alle Reisenden hier auch ihren Frieden.
Lion Air ist dabei als echte Billig Airline einzustufen.
Airline Homepage
Unsere kleine Bali Rundreise
Nächste Woche gucken wir uns hier in Bali unser erstes von fünf Hotels an und beginnen mit dem Alila Ubud. Danach folgen Alila Uluwatu, Hyatt Regency Bali, Andaz Bali und La Reserve 1785. Bleibt also dran für noch mehr interessante Review von der Insel der Götter!
YouTube Review
Schaut Euch unbedingt auch unsere von Fabi gemachte YouTube Review an. Da habt ihr noch mehr Bildmaterial, vor allem zu unserem Zwischenfall im Keller der Gepäckabfertigung. Viel Spaß dabei!
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